Du hast deine Reflexe trainiert. Du bist in einer großartigen Verfassung. Glauben Sie, dass Sie genug Kraft haben, um G-Kräften und dem Stress des Wettbewerbs standzuhalten? Es bleiben große Fragen. Wie wird man eigentlich als NASCAR-Fahrer eingestellt?
Es gibt kein Allheilmittel, um die Fahrt zu erreichen, von der Sie immer geträumt haben. Dieser Weg ist voller technischer Expertise, Sponsorenfinanzierung und Referenzen. Aber Sie können die Chancen zu Ihren Gunsten nutzen. Erkunden Sie zunächst die Karrieren erfolgreicher Fahrer. Sehen Sie sich ihre frühen Schwierigkeiten, ihr technisches Wachstum und den Aufbau ihres Teams an.
Steuern Sie die Maschine
Bei NASCAR geht es um mehr als nur das Fahren schneller Autos. Es dreht sich alles um intelligentes Fahren. Sie benötigen ein tiefes und intuitives Verständnis dafür, wie alle Systeme Ihres Autos funktionieren. Während des Trainings schaut sich der Crewchef nicht nur die Datenprotokolle an. sie hören dir zu. Du bist ein Sensor.
Ein Mechaniker kann die Federung nur um den Bruchteil eines Zolls verstellen, um das Fahrverhalten zu verändern. Sie verfügen über Computer, die vorhersagen können, wie ein Auto aussehen „sollte“. Allerdings kann der Computer die Spur nicht spüren. du tust. Ihr Feedback ist der einzige verlässliche Maßstab für die Realität. Wenn Sie nicht erkennen können, was das Auto um die Ecke macht, fahren Sie nicht. Du hoffst einfach.
Dieses Wissen ist nicht angeboren. Du musst es bauen. Machen Sie sich die Hände schmutzig. Arbeite an Autos. Noch besser ist es, eine Kfz-Schule zu besuchen. Diese Branche legt Wert auf Referenzen. Das NASCAR Technical Institute in Mooresville, North Carolina ist der Goldstandard. Diese große Anlage wurde 2002 eröffnet und kostete 12 Millionen US-Dollar. Die Zahl der Studierenden beträgt 1900. Wir bieten Kurse an, die auf NASCAR-Technik spezialisiert sind. Dies ist der Ort, um Garcredentials und Langucredentials zu lernen.
Das Geschäft mit schnellen Autos
纳斯卡是一头由赞助驱动的野兽. 汽车上的贴花不是装饰. 它们是租金支票.
赞助商支付账单. 如果你不能毫无尴尬地代表他们, 你就不会get the Ride.
Die Sprint-Cup-Serie hat eine Gesamtzahl von 2500 Teilnehmern. 车主需要能够带来价值的司机. 这意味着你需要讨人喜欢. 你需要专业 如果老板认为你会让他们的赞助商难堪，那你就出局了.
竞争非常激烈. 随着这项运动的激烈程度越来越高,各支球队都在为争夺人才而展开„军备竞赛“。 他们想要最好的技术人员, 其中许多人拥有工程博士学位, 他们的薪水可以达到六位数. 他们希望司机能流利地讲这种技术语言.
The Grind: Von kurzen Strecken bis zu Superspeedways
Erwarten Sie keine gerade Linie nach oben. Der Sprung von einer lokalen Kurzstrecke zu einem NASCAR-Superspeedway ist enorm. Es ist ein Sprung an Können, Erfahrung und Qualifikationen.
Der erste echte Test ist der Gewinn einer Meisterschaft auf Ihrer örtlichen Rennstrecke. Ein Rennen zählt nicht. Sie müssen beweisen, dass Sie über eine Saison hinweg der beste Fahrer sind. Konsistenz ist der Schlüssel.
Sobald Sie vor Ort dominiert haben, können Sie sich möglicherweise für die Touring Series von NASCAR qualifizieren. Eine regionale Kurzstrecken-Rennserie, deren Ziel die Entwicklung zukünftiger Talente ist. Es ist ein Testgelände. Von dort geht es mit der Leiter nach oben. Die Camping World Truck Series und die Nationwide Series (ehemals Busch Series) bieten höhere Bezahlung und mehr Prestige. Sie sind ein Sprungbrett in die großen Ligen.
Der Gewinn lokaler Meisterschaften ist die Grundvoraussetzung. Regionale Serien sind der Filter. Der Preis besteht aus Fahrten der Cup-Serie.
Es ist noch ein langer Weg. Die Konkurrenz ist hart. Aber wenn Sie über die Fähigkeiten, das Wissen und das Geld verfügen, könnten Sie Erfolg haben. Wie fühlt es sich an, mit 180 Meilen pro Stunde ins Cockpit zu steigen? Das ist eine andere Geschichte.
