A NASCAR não administra um comitê de segurança. Não há diretor médico voando com a equipe em todas as pistas. Você não encontrará uma equipe de segurança itinerante consistente pairando sobre cada box. O fardo de permanecer vivo recai diretamente sobre os ombros dos motoristas.
Dirigir na rua é arriscado. Acidentes acontecem. As corridas de Stock Car são uma fera diferente. Esses veículos são mais pesados. Eles se movem mais rápido. A força do impacto contra uma parede ou outro carro é imensa. Lesões graves não são apenas uma possibilidade; é uma inevitabilidade estatística esperando para acontecer.
Antes que a bandeira verde caia, um motorista se veste. Isso não é moda. É uma armadura. A engrenagem cobre da cabeça aos pés. Fica entre o condutor e as queimaduras de segundo grau que podem pôr fim a uma carreira – ou a uma vida.
O traje retardador de fogo Nomex
Aquele terno cravejado de patrocinadores que todos reconhecem é mais do que um outdoor ambulante. É uma tábua de salvação. Feito de Proban ou Nomex, o material oferece proteção crítica contra incêndios repentinos em poços ou colisões de fogo.
Nomex é único. Ao contrário de outros tecidos retardadores de chamas, a sua resistência não desaparece. Não desgasta. O tecido é tecido em ternos, luvas, meias e sapatos. Isso é importante porque queimaduras nos pés causadas pelo calor do motor são uma das lesões mais comuns no esporte.
A Fundação SFI, uma organização sem fins lucrativos que define padrões de equipamentos, avalia esses processos. As classificações prevêem o tempo de proteção contra incêndios de gasolina entre 1.800 e 2.100 graus Fahrenheit.
- Uma classificação 3-2A/1 oferece três segundos de proteção.
- Uma classificação 3-2A/20 oferece 40 segundos.
Esses segundos são importantes. Em um acidente, os segundos determinam se o motorista se afasta ou se queima.
“O Nomex é tecido em um material que serve para confeccionar o traje, luvas, meias e sapatos usados pelo motorista.”
A engrenagem é uma barreira. Mas a pista é implacável. O calor é real. A velocidade é letal. Os motoristas confiam no traje. Eles têm que fazer isso.
