Недавно парашютисты спустились на Лас-Вегас-Стрип и приземлились возле «Кезарс Палас», чтобы отметить определённый исторический момент. Отель хотел отпраздновать свою «храброе наследие». Это наследие обычно относится к имени. Эвель Кньивел.
Почти 50 лет назад Кньивел стоял перед новым отелем и казино «Кезарс Палас». Он убедил их разрешить ему перепрыгнуть через 151-футовый фонтан на Harley-Davidson. Он потерпел неудачу. Он разбился. Однако история осталась.
Кньивел добился большего успеха в других местах. В 1975 году он перепрыгнул через 14 автобусов. Это было расстояние в 133 фута. Он установил рекорд. Этот рекорд продержался до 1999 года.
Но это та часть, которую большинство людей упускает. Канадский каскадер по имени Рик Роятт на самом деле превзошел Кньивела задолго до 1999 года. Он достиг этого в 1977 году. Роятт попытался проехать на ракетном Harley по 26 автобусам. Он разбился около 19-го автобуса.
Технически он был дальше Кньивела в поле автобусов. Проблема с Рояттом заключается в том, что мы мало что о нем знаем. Действительно ли существует его имя? Является ли он также каскадером? Он утверждал, что работал в Голливуде. Никаких записей. Но он должен быть в Канаде.
Происхождение мифологии
Роятт родился в Монреале в середине 1970-х годов. Он работает с двумя колбасными мастерами. Они любят участвовать в авантюрных проектах. Они не хотят прыгать. Они просто хотели побить цель Кньивела.
Они нашли Роятта. Это его первый раз в этом городе. Авантюрист. Он был должен деньги одному из их двоюродных братьев. Майкл Оделл пишет об этом на Esquire.com.
Роятту нужен был бренд. Он принял альтер-эго. Он стал Человеком-мухой.
Костюм был красным спандексом от головы до ног. Иногда он носит белый плащ. Он утверждал, что большая часть его тела была металлической. Он сказал, что он практически неразрушим.
Его дебют состоялся в июне 1976 года. Он стоял на вершине реактивного самолета DC-8. Самолет летел низко над пустыней Мохаве. Скорость составляла около 300 миль в час. Зрители были в восторге.
Маркетинг супергероя
Это быстро стало сенсацией. Он был изображен в журнале People. Появился в шоу «That’s Incredible». Его интервьюировала CBC в «90 Minutes Live.»
Marvel Comics лицензировала Человека-муху. Они опубликовали серию комиксов. Заявления были агрессивными. «Самый безумный супергерой, потому что он реален!»
Этот мультфильм закончился в 1979 году. Роятт никогда не выходил из роли. Он никогда не показывал свое лицо.
Некоторые считают, что он был мечтателем. Может быть, он действительно хочет быть супергероем. Он рассказывал людям о времени, когда на него напала горилла. Он был разбит. Ему нужно было перестроиться. Отсюда и металлическая рамка.
Другие называли его лжецом. Идиотом.
Кай Майклсон хорошо знал его. Майклсон построил ракетный велосипед Роятта. Он относится к этому более доброжелательно. Он называет Роятта «Ракетным человеком».
«Я не хочу называть его ‘чудаком,'» — сказал Майклсон. «Но тогда я думал, что он просто один из ‘тех парней’.
Майклсон строит ракеты уже более 60 лет. В 2004 году он руководил командой, которая запустила первый гражданский любительский ракетный аппарат в космос. Он все еще работает над ракетным рюкзаком в своей студии в Миннесоте.
Наследие Роятта — это истории о призраках. Существует ли он? Или он просто человек в красном, который умеет продавать мечты? Автобус, на который он прыгал, исчез. Самолет был выведен из эксплуатации. Но идея Человека-мухи все еще существует. Красный спандекс над пустыней. Рекорд, который никогда не был официально признан.
Вопрос не в том, реален ли Роятт. Это почему мы предпочитаем миф человеку. У Кньивела были аварии. Толпа любит эту боль. У Роятта была тайна. Тишина.
Мы все еще говорим о прыжках. Мы все еще измеряем расстояние. Но мы редко спрашиваем, кто на самом деле держал руль. Или существовали ли рули вообще.
У Эрика Майклсона не было намерения создавать оружие массового поражения. Ему просто позвонили.
Это было 1977 год, и пока Майклсон находился в Калифорнии, Роберт Роджат, более известный как «Ракетный человек», связался с ним. Предложение было безумным. Роджат хотел перепрыгнуть тридцать шесть автобусов.
Это была не просто большая трюковая акция. Это была попытка разгромить рекорд Эвелина Кинейла.
Майклсон ответил отказом. Мгновенно.
«Я не думаю, что он понимал, что делает», — сказала она.
Была причина для колебаний. Роджат утверждал, что он пуленепробиваем. Он рассказал Майклсону, что несколько лет назад попал в серьезную аварию и восстановил себя с помощью металлических деталей. Половина его тела была стальной.
«Я не знаю, является ли это рекламой или реальностью», — сказал Майклсон со смехом.
Очевидно, это была реклама. Когда Marvel лицензировала персонажа Human Fly, его предыстория была значительно обновлена. Odell из Esquire процитировал первый выпуск Marvel’s The Human Fly.
«Мы должны начать с автомобильной аварии в начале 70-х годов. Эта серьезная авария заставила его провести четыре года в больнице, с полностью разбитыми ногами и тазовыми костями, половиной удаленного желудка и оторванной рукой… Он действительно хотел стать величайшим Дэдвиллом всех времен!… К удивлению всех, он покинул больницу на 60 процентов мужчиной, но 60 процентов его тела. мог остановить этого человека.»
Майклсон не верил этому.
Он признался Роджату: «Ты разобьешься и умрешь.»
«С той скоростью, которая ему была нужна, он мог бы врезаться в стену на другой стороне здания», — объяснил Майклсон.
Физика не заботится о вашей комиксной предыстории.
Роджат отступил. Он согласился на двадцать шесть автобусов.
Все еще огромное количество. Все еще значительно выше подвига Кинейла. Но выполнимо.
Майклсон согласился построить ракетный мотоцикл.
Роджат привез черный 1977 Harley-Davidson XL-1000 Sportster в ремонтную мастерскую. Майклсон снял стандартный двигатель. Вместо него установили два ракеты на перекиси водорода с тягой в 1,500 фунтов.
Оказывается, это не мотоцикл. Это двухколесная управляемая ракета.
Майклсон пишет на своем сайте, что на полной мощности автомобиль может двигаться «более 300 миль в час на четверть мили».
Это не прыжок. Это казнь.
Лампа, которой не существует
Сценарий был предельно прост. Рохат запускает ракету и, крича, взбирается на холм, держась до тех пор, пока его мотоцикл не прорезает полость и не достигнет посадочной площадки.
Это было в октябре 1977 года, и представление проходило на Олимпийском стадионе в Монреале.
Это неправда.
Инженер уходит
Боб Микельсон, построивший мотоцикл, заявил, что это была ошибка в конструкции. Когда он прибыл в Монреаль, он обнаружил, что проект разрушен. Рампы для взлета и приземления были изменены без его участия.
Он назвал это трюком. Отмена.
«Я не позволю этому случиться», — сказал Микельсон. «Этот мотоцикл весил более 3000 фунтов. У него была вдвое большая мощность».
Он смотрел под неправильным углом. Он сказал «нет». Никто не послушал.
Неверная геометрия. Но человеческий фактор оказался еще хуже. Рохат никогда не управлял мотоциклом. Он даже не испытывал его в воздухе.
«Мы никогда не испытывали мотоцикл», — вспоминает Микельсон. «Он никогда не ездил. Он никогда не ездил».
Рохат подошел к Микельсону перед шоу. Спросил, как это сделать.
Микельсон посмотрел ему в глаза. Сказал, что этого человека здесь нет. Пьяный? Дорогой? Кто знает.
«Садись на свой мотоцикл и нажми на красный переключатель. Включи дроссель».
Микельсон отошел. Рохат садится в машину.
Автомобильная авария на автобусной остановке
Небольшая толпа наблюдала, как Человек-муха ускоряется по склону. Начинает играть музыка. Из выхлопной трубы шел белый дым.
Он начал.
Мотоцикл завелся. На мгновение он казался почти элегантным.
В этот момент гравитация вспомнила о своем предназначении.
Рохат врезался в ряд автобусов внизу. Мотоцикл упал. Он сильно ударил его. Пара проскользнула по крышам нескольких автобусов, пока не посыпались искры, прежде чем на высокой скорости врезаться в посадочную площадку.
Почему он не умер?
С точки зрения Микельсона, Рохат слишком поздно открыл газ. Мотоцикл не достаточно быстро сорвался с трамплина.
«Думаю, это благословение в маске», — сказал Микельсон.
Если бы Рохат был быстрее, он мог бы сократить разрыв. Или хотя бы ехать быстрее. Результатом стала бы полная катастрофа. Выжить было невозможно.
Рохат выжил. Он сделал утверждения Человека-стали менее невероятными, оживив историю. Полностью скрытый. Качаясь на носилках.
Он покинул стадион в машине скорой помощи.
Он больше никогда не появлялся на публике.
Пропавший без вести
Эвелин Кньивел становится королем. Рик Рохат — его загадка.
Некоторые говорят, что Кейзер Соze.
Рохат не исчез. Он полностью исчез из поля зрения общественности.
Он мертв? Он переехал на ферму в Небраске? Непонятно.
Его мотоцикл пропал. Склон исчез. Видео сохранилось.
Будьте осторожны. Смотрите, как он летит.
Затем посмотрите, как он падает.
Майклсон никогда не забывал того человека, который вошёл в его магазин.
Это был просто незнакомец. Его руки были покрыты моторным маслом. Он работал над мотоциклом Harley. Человек утверждал, что он инженер. Он сказал, что работает на Рика Роджотта. Майклсон до сих пор думает об этом визите.
«Я даже не знаю, был ли тот инженер… Рик Роджотт», — сказал Майклсон. «Этот парень всегда носит маску… ты не знаешь, с кем он».
Встреча в Монреале. Затем тишина.
Майклсон чётко объяснил, что произошло дальше. Он с самого начала был уверен, что всё было гнилым. Подозрительная транзакция. Скрытая agenda. Он верил, что Роджотт мёртв. Не пропал. Не прячется. Мёртв.
Он упомянул страховку жизни.
«Есть много вещей, о которых я не буду говорить, но давайте сделаем это», — сказал Майклсон. Слова повисли в воздухе. Он намекает на судебные иски. Свидетельская защита. Заткнись.
Но потом он улыбнулся.
«Я вам говорю, это будет отличный фильм, это реальная история. Это невероятно».
Другие пытаются рассказать эту историю. На протяжении многих лет. Проекты продолжают исчезать. IMDb указывает 2017 год как последнюю известную ситуацию. Исчезли.
Через два года после исчезновения Роджотта его партнёр сказал Montreal Gazette, что Человек-муха бросил работу каскадёром, чтобы pursued карьеру певца. Маловероятный поворот.
Они добавили одну важную деталь. Роджотта нельзя было достать для комментариев.
Тишина.
