Vycvičili jste si reflexy. Jste ve skvělé fyzické kondici. Myslíte si, že máte sílu odolat přetížení a stresu ze soutěže? Velké otázky zůstávají. Jak se vlastně dostanete k práci řidiče NASCAR?
Neexistuje žádná kouzelná pilulka, abyste získali autosedačku, kterou jste vždy chtěli. Tato cesta je plná technických znalostí, sponzorství a reputace. Ale můžete z toho udělat své spojence. Začněte studiem kariéry úspěšných závodníků. Podívejte se na jejich rané boje, technický růst a na to, jak budovali své týmy.
Řídit auto
NASCAR je více než jen rychlý běh. Je to o chytrém řízení. Potřebujete hluboké a intuitivní pochopení toho, jak fungují všechny systémy vašeho stroje. Během výcviku se velitel posádky nedívá pouze do datových protokolů. Poslouchá vás. Vy jste senzor.
Mechanik může upravit odpružení pouze o zlomek palce, aby změnil ovládání. Mají počítače, které dokážou předpovědět, jaké „by“ auto mělo být. Počítač však nemůže dráhu snímat. Můžete to udělat. Vaše zpětná vazba je jediným spolehlivým měřítkem reality. Pokud nemůžete říct, co auto dělá v zatáčce, neřídíte. Jen doufáš.
Toto poznání není dáno při narození. Je třeba je hromadit. Ušpinit si ruce. Práce s auty. Ještě lepší je přihlásit se na autoškolu. Kvalifikace se v tomto odvětví cení. Zlatým standardem je technický institut NASCAR v Murrysville v Severní Karolíně. Toto velké zařízení bylo otevřeno v roce 2002 za cenu 12 milionů $. Počet studentů – 1900. Nabízíme kurzy specializované na inženýrství NASCAR. Zde se můžete naučit technický jazyk.
Podnikání s rychlými auty
To je část, na kterou většina fanoušků zapomíná. NASCAR je bestie řízená sponzorstvím. Samolepky na auta jsou víc než jen dekorace. To jsou šeky na nájem.
Sponzoři platí účty. Pokud je nedokážete bez rozpaků zastoupit, nedostanete místo v autě.
Financování série Sprint Cup stojí ročně až 25 milionů dolarů. Nejedná se o překlep. Týmy jsou podniky. Majitelé týmů chtějí jezdce, kteří poskytují hodnotu. To znamená, že se s vámi musí mluvit příjemně. Musíte být profesionál. Musíte se stát ambasadorem značky. Pokud si majitel myslí, že jejich sponzorům způsobíte nepříjemné pocity, jste mimo.
Konkurence je velmi tvrdá. S rostoucí intenzitou sportu týmy bojují o talenty. Chtějí ty nejlepší talenty, z nichž mnozí mají doktorát ze strojírenství a jejichž platy dosahují šesticiferných čísel. Chtějí, aby jezdci ovládali tento technický jazyk.
Práce: od krátkých tras po superrychlé
Nečekejte rovnou čáru k vrcholu. Skok z místní krátké dráhy na superspeedway NASCAR je obrovský. Jedná se o skok v dovednostech, zkušenostech a pověsti.
Prvním skutečným testem je vyhrát šampionát na místní trati. Jeden závod se nepočítá. Musíte dokázat, že jste nejlepší závodník po celou sezónu. Stabilita je klíčem k úspěchu.
Jakmile ovládnete lokálně, můžete se dostat do NASCAR Touring Series. Regionální seriál závodů na krátké trati zaměřený na rozvoj budoucích talentů. Toto je testovací pole. Odtud jdou schody výš. Camping World Truck Series a Nationwide Series (dříve známé jako Busch Series) nabízejí vyšší plat a větší prestiž. Jsou odrazovým můstkem do velké ligy.
Vyhrát místní mistrovství je základní úroveň. Regionální řady jsou filtrem. Místa v pohárové sérii jsou odměnou.
K tomu je ještě dlouhá cesta. Konkurence je tvrdá. Ale pokud máte schopnosti, znalosti a peníze, můžete uspět. Jaké to je vlézt do kokpitu rychlostí 180 mph? To je jiný příběh.
