Has entrenado tus reflejos. Estás en muy buena forma. ¿Crees que tienes fuerza suficiente para soportar las fuerzas G y el estrés de la competición? Quedan grandes preguntas. ¿Cómo te contratan realmente como piloto de NASCAR?
No existe una fórmula mágica para lograr el viaje que siempre has soñado. Este camino está lleno de experiencia técnica, financiación de patrocinadores y credenciales. Pero puedes hacer que las probabilidades jueguen a tu favor. Comience explorando las carreras de conductores exitosos. Vea sus luchas iniciales, su crecimiento técnico y cómo construyeron su equipo.
Controla la máquina
NASCAR es más que simplemente conducir autos rápidos. Se trata de conducir inteligente. Necesita una comprensión profunda e intuitiva de cómo funcionan todos los sistemas de su automóvil. Durante el entrenamiento, el jefe de equipo no se limita a mirar los registros de datos. ellos te escuchan. Eres un sensor.
Un mecánico sólo puede ajustar la suspensión una fracción de pulgada para cambiar el manejo. Tienen computadoras que pueden predecir cómo “debería” ser un automóvil. Sin embargo, la computadora no puede sentir la pista. tú haces. Tus comentarios son la única medida confiable de la realidad. Si no puedes saber qué hace el auto a la vuelta de la esquina, no conduces. Sólo tienes esperanza.
Este conocimiento no es innato. Tienes que construirlo. Ensucia tus manos. Trabaja en autos. Aún mejor es asistir a una escuela de formación automovilística. Esta industria valora las credenciales. El Instituto Técnico de NASCAR en Mooresville, Carolina del Norte, es el estándar de oro. Esta gran instalación se inauguró en 2002 y costó 12 millones de dólares. El número de estudiantes es 1900. Ofrecemos cursos especializados en ingeniería NASCAR. Este es el lugar para aprender garcredentials langucredentials.
El negocio de los coches rápidos
这是大多数粉丝忘记的部分。 纳斯卡是一头由赞助驱动的野兽。 汽车上的贴花不是装饰。 它们是租金支票.
赞助商支付账单。 如果你不能毫无尴尬地代表他们，你就不会 consigue el viaje。
资助顶级Sprint Cup Series每年的费用高达 2500 万美元。 这不是一个错字。 团队就是企业。 车主需要能够带来价值的司机。 这意味着你需要讨人喜欢。 你需要专业。 您需要成为品牌大使.
竞争非常激烈。 随着这项运动的激烈程度越来越高，各支球队都在为争夺人才而展开“军备竞赛”. 他们想要最好的技术人员,其中许多人拥有工程博士学位,他们的薪水可以达到六位数. 他们希望司机能流利地讲这种技术语言.
The Grind: De pistas cortas a superspeedways
No esperes una línea recta hasta la cima. El salto de una pista corta local a una súper pista de carreras de NASCAR es enorme. Es un salto de habilidad, experiencia y credenciales.
La primera prueba real es ganar un campeonato en tu pista local. Una carrera no cuenta. Tienes que demostrar que eres el mejor piloto durante una temporada. La coherencia es clave.
Una vez que hayas dominado localmente, podrías calificar para la Touring Series de NASCAR. Una serie regional de carreras en pista corta cuyo objetivo es desarrollar futuros talentos. Es un campo de pruebas. A partir de ahí la escalera sube. La Serie Camping World Truck y la Serie Nationwide (anteriormente Serie Busch) ofrecen salarios más altos y más prestigio. Son un trampolín hacia las grandes ligas.
Ganar campeonatos locales es la base. Las series regionales son el filtro. Las atracciones de la Cup Series son el premio.
Todavía queda un largo camino por recorrer. La competencia es dura. Pero si tienes las habilidades, el conocimiento y el dinero, es posible que tengas éxito. ¿Qué se siente al subir a la cabina a 180 mph? Esa es otra historia.
